Waterkampioen watersport magazine

Erneuern Sie Ihr Schiff und Ihre Politik.

Es gibt nichts Schöneres, als seinen seglerischen Stolz zu renovieren und ihn mit allen möglichen Einrichtungen und Details zu verschönern. Dass man manchmal andere Details aus den Augen verliert, haben Herr und Frau Nielsen erlebt.

Vor zehn Jahren kauften Herr und Frau Nielsen ein gebrauchtes Stahlkajütboot von etwa 15 Metern Länge, Typ Flevoklipper, mit dem sie nach der Pensionierung von Herrn Nielsen auf den europäischen Binnengewässern unterwegs sein wollten. Das Boot war nicht teuer, aber es erforderte erhebliche Investitionen, um das Segelvergnügen zu optimieren. Im Laufe der Jahre wurde die Innenverkleidung für rund 35.000 Euro komplett erneuert und ein neuer Iveco-Motor mit Python Drive für rund 20.000 Euro eingebaut. Für rund 5.000 Euro wurden alle Bänke des Schiffes neu gepolstert und die Vorhänge ersetzt. Mit allen Modifikationen an dem Schiff beliefen sich die Investitionen in einigen Jahren auf etwa eine Tonne. Und dann geschah das Undenkbare: Während die Türen im vorderen Bereich lackiert wurden, brach im Heck ein Feuer aus. Trotz der Hilfe aller im Hafen konnte nicht verhindert werden, dass das Schiff vollständig ausbrannte.

Nielsen reichte seine Forderung bei seinem Versicherer ein. Sein Schiff war mit einer Summe von 104.000 Euro versichert, zuzüglich 16.000 Euro für das Antriebssystem. Der Hausrat war mit zwanzig Prozent des Versicherungswertes des Schiffes, also mit etwa 21.000 Euro, versichert. Der Gutachter kam vorbei und erklärte das Schiff zum Totalschaden, woraufhin der Versicherer 120.000 € für das Schiff und 3.000 € für den Inhalt auszahlte. Das war sehr enttäuschend für Nielsen, denn er hatte viel Geld für das Schiff und seinen Inhalt ausgegeben. In Bezug auf Letzteres vertrat der Versicherer den Standpunkt, dass unter Hausrat zu verstehen ist: alle Haushaltsgegenstände, die sich in dem Schiff befinden und Ihr Eigentum sind. In einer weiteren Erklärung hieß es, dass es sich um die losen Waren im Schiff handeln sollte. Das bedeutete, dass Nielsen zum Beispiel nichts von den 5.000 Euro sehen konnte, die er in die Polsterung der Bänke investiert hatte. Da es sich um feste Liegen handelte, fielen sie nicht unter den Inhalt. Der Versicherer war unerbittlich, und Nielsen musste einen erheblichen Verlust hinnehmen.

Herr Nielsen erlitt jedoch den größten Schaden, weil er den Versicherungswert in der Police nie angepasst hatte. Er hätte einen Teil seiner Investition zurückerhalten können, da seine Arbeit den Wert des Schiffes erhöht hatte, aber auch dies wurde ihm verwehrt. Der Wert des Schiffes mag sich im Laufe der Jahre auf 160 000 Euro erhöht haben, aber er bekam nur die Versicherungssumme von 120 000 Euro ausgezahlt. Die Position des Versicherers entsprach genau den Versicherungsbedingungen; die Investitionen von Nielsen hatten sich buchstäblich „in Luft aufgelöst“.

TIPP: Zweifellos werden Sie auch in Ihre Yacht investieren, nicht nur wegen der regelmäßigen Wartung, sondern auch, weil zum Beispiel ein Motor ersetzt werden muss oder weil Sie die Innenausstattung modernisieren wollen. Wenn diese Investitionen zu einer Wertsteigerung der Yacht führen, sollten Sie dies festhalten und die Yacht gegebenenfalls neu bewerten lassen. Dies kann in regelmäßigen Abständen oder nach einer größeren Änderung, z. B. einem neuen Motor, erfolgen. In den meisten Fällen ist eine solche Neubewertung kostenlos. Eine andere Möglichkeit ist, dass Sie die Rechnungen einreichen, woraufhin der Versicherer den Versicherungswert anpasst. Die geringfügige Erhöhung der Prämie wiegt nicht den enormen finanziellen Schaden auf, der entsteht, wenn das Schiff durch die Umstände verloren geht! Vergewissern Sie sich schließlich, dass Sie eine ordnungsgemäße Inventarliste führen, damit Sie im Schadensfall dem Versicherer den Inhalt leicht nachweisen können.

Weitere Informationen oder ältere Artikel zum Herunterladen: https://www.anwb.nl/kampioen/algemeen/digitaal-archief

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